第81章 仅仅是一次中度颠簸,怎么就严重到快_入职川航,从拯救大国机长开始
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第81章 仅仅是一次中度颠簸,怎么就严重到快

  第81章仅仅是一次中度颠簸,怎么就严重到快闹出人命了?

  嘟~~嘟~~嘟

  驾驶舱内。

  飞机稳定平衡系统的警报声响了起来。

  陆轻舟和梁栋立即收敛起了脸上的笑意。

  正襟危坐。

  一脸严肃的看向仪表台。

  这架空客a320客机这会儿已经变成了一艘游乐场里的海盗船。

  不停地摇晃起来了。

  虽然颠簸的幅度不算大,但是也已经达到了中度颠簸程度。

  陆轻舟立即伸手按了按警报铃声按钮。

  叮~~咚

  客舱内。

  清脆的警报声响了起来。

  根据程序。

  飞机在飞行过程中一旦出现颠簸,例行轻度不打铃,中度一声,重度三声。

  因为有了刚才的遭遇。

  所以客舱内的旅客们已经成了惊弓之鸟了。

  飞机仅仅才是中度颠簸,一个个就被吓得脸色惨白,尖叫声起伏不断。

  毕楠见状,赶紧拉起广播道,“女士们先生们,飞机遭遇气流导致颠簸属于飞行过程中的正常现象,请不要过度担心,也请相信我们的业务水平。为了您的安全,请再一次确认您的安全带已经系好,卫生间将暂停使用.”

  其他空姐也赶紧找了就近的位置坐好,系扣安全带。

  “执行颠簸检查单”

  驾驶舱。

  陆轻舟开口道。

  “颠簸速度275”梁栋一边翻着颠簸检查单,一边回答。

  “确认。”

  陆轻舟话才说完。

  飞机的自动驾驶系统就已经断开了。

  陆轻舟立即道,“我操纵。”

  “你操纵”梁栋重复。

  “告诉蓉城,说我们遭遇超强气流,申请上高度.”陆轻舟又道。

  梁栋立即捏了捏无线电耳麦,呼叫蓉城区调。

  没多久。

  蓉城区调下达了新的指令。

  允许3u7758航班将目前高度9600米爬升到10200米保持。

  陆轻舟立即拉杆抬头。

  驾驶着飞机爬升高度,脱离了气流漩涡的束缚。

  两三分钟后。

  飞机就爬升到了10200米空域。

  颠簸的海盗船也恢复了平稳状态。

  梁栋长松了一口气,“呼马勒戈壁,就只是一个小小的气旋就让我如临大敌,看来我也被吓出心理阴影了。”

  他一边说,一边伸手拍了拍依然蜷缩在身子的陈冰冰,笑道,“好了好了,暴风雨已经过去了,我们的穿山甲也要出洞觅食了。”

  陆轻舟瞪了梁栋一眼,没好气道,“你就不要再取笑她了,这两天跟着咱们也是遭了老罪了,这种经历要是多来几次,还不得被吓出心理阴影了啊。”

  陈冰冰抬起头,一副楚楚可怜的模样,“已经被吓出心理阴影了。”

  陆轻舟看她可怜兮兮的模样。

  正要开口安慰。

  但是脑海里突然涌现一只树袋熊的模样。

  陆轻舟心头一惊。

  等等。

  刚才飞机陷入颠簸都让陈冰冰吓成了穿山甲。

  那经济舱的那只穿山甲指不定会被吓成什么鬼样子呢。

  但愿那个小姑娘能够经受住考验吧。

  心里虽然不停地安慰自己。

  但是陆轻舟依然忧心忡忡。

  客舱。

  当飞机重新恢复平稳之后,毕楠就赶紧解开了束缚在自己身上的安全带,站起来匆匆朝机尾位置走去。

  刚才陆轻舟虽然交代了让邱月她们几个多看顾看顾那个小姑娘。

  但是毕楠心里门清。

  她们几个已经给人家小姑娘贴上了‘茶艺大师’的标签。

  谁会真的把陆轻舟的话放在心上啊。

  唉

  但愿那个小姑娘真的是一个‘茶艺大师’吧。

  要不然经历刚刚的惊吓,指不定会被吓出什么事来呢。

  就在毕楠忧心忡忡的朝着机尾位置赶过去的时候,林沐瑶此时已经全身瘫软无力,软软的坐在位置上。

  邻座。

  闺蜜傅诗予这会儿也才从惊惧之中缓过劲来。

  “瑶瑶.你没事吧”傅诗予一边拍了拍自己的脑袋,一边嘟囔着问道。

  但是林沐瑶没有任何的回应。

  傅诗予这才后知后觉的扭头朝林沐瑶看了过来。

  当她看到林沐瑶绵软无力的瘫坐在座位上,嘴唇发紫,脸色惨白,嘴角边上甚至还多了一些白色的泡沫的时候,她瞬间被吓得连话都说不出来了。

  “瑶瑶.你怎么了瑶瑶.空姐,救命呐空姐”傅诗予赶紧解开安全带站了起来,连声音都有些变形了。

  不远处。

  毕楠看到这一幕。

  也被吓了一大跳。

  赶紧三步并做两步赶了过来。

  傅诗予看到毕楠匆匆走了过来,就像是找到了主心骨一样,带着哭腔道,“姐姐.求求你一定要救救我朋友.瑶瑶,你醒醒啊瑶瑶.”

  这时候。

  邱月她们也察觉到了不对劲。

  也赶紧走了过来。

  毕楠看到瘫软无力的林沐瑶已经休克了,瞬间头皮发麻。

  扭头朝匆匆赶过来的邱月大声道,“还愣着做什么,还不赶紧去通知机长过来,这都快出人命了”

  机长是一架客机的唯一主宰,也要对飞机上所有人的生命安全负责。

  现在有旅客生命垂危。

  空姐必须立即通知机长赶来评估。

  倒不是说机长都拥有急救的技能,能够对生命垂危的旅客进行急救。

  而是需要机长评估旅客的情况是不是已经到了最危急的时候。

  如果真的是生命垂危。

  那么机长就必须联系区调管制员,申请绿色通道,然后迫降最近的机场,以最快的速度将患者送医抢救。

  还是那句话。

  航空公司做不到给每一架客机都专门配备一名急救医生和急救设备。

  别说民航客机。

  就算是一列火车、大型游轮都做不到。

  如果有人在飞机上受伤或者发病,如果情况不紧急的话,就会由接受过急救培训的空姐暂时先处理伤口或缓解病情。

  如果情况十分紧急,甚至威胁到旅客的生命安全的时候。

  那么机长就必须立即联系地面。

  申请开通绿色通道,迫降最近的机场,然后送医抢救。

  但是‘绿色通道’可不是想申请就能申请的。

  这不仅仅是一架飞机,以及飞机上一两百人的事。

  而是涉及到某个空域几十上百条航线,以及一整座机场。

  所以某一架航班申请‘绿色通道’,甚至会导致数十架,甚至上百架航班的延误。

  造成的经济成本和时间成本都是无可估量的。

  诚然。

  人命大于天。

  真到了救命的时候,所有的经济成本和时间成本都不如一条生命重要。

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